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均聯智行楊鵬:車路協同連接自動駕駛的美好未來

2021-06-04

2022年后,預計L3級自動駕駛大概率會迎來爆發式增長,2025年之后L4級自動駕駛將可能逐步實現量產和產業化?,F階段,均勝電子正在落地具有國內市場特性的智能座艙和智能駕駛系統,積極籌備新的前瞻研究院,為未來高階自動駕駛業務鋪平道路。

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在近日舉行的2021第四屆無人駕駛及智能駕艙中國峰會上,均勝電子旗下均聯智行中國區資深產品經理楊鵬作演講時認為,5G-V2X環境下的車路協同技術是未來智能駕駛關鍵推動因素,而公司對此已有深厚技術儲備。目前,均勝電子在智能駕駛領域的新一代導航引擎、車路協同(V2X)、激光雷達和高級輔助駕駛等方面形成強協同的技術方案,其中V2X車載終端設備正從測試走向量產,持續推動高階自動駕駛應用落地。

在日前2021高通技術與合作峰會上,剛開啟交付的高合HiPhi X展示了智能座艙的關鍵成果。該智能座艙集成C-V2X技術,可支持高合HiPhi X面向車對車(V2V)和車對基礎設施(V2I)通信標準在內的多個場景提供5G和車聯網(V2X)服務。通過支持不同信息通道下的通信協作,車輛實現盲區/變道輔助、緊急制動預警和交叉路口碰撞預警等場景應用。

高合汽車 官網使用.jpg

楊鵬介紹,均聯智行第三代平臺也已成功獲得某頭部智能電動汽車的量產訂單。該車將擁有強大的車路協同互聯通訊能力,可同步交通信號燈的確切秒數并提供建議車速,以及接近前車時,均聯智行的5G-V2X終端設備結合雙方車速和間距,通過數據融合算法,作出碰撞預判和警示。據悉,該車近期已宣布試制車下線生產。

隨著激光雷達等感知設備的成本下探,以及電子電氣架構和控制器技術的進步,V2X技術與其融合有望得以加速,共同為高階自動駕駛落地夯實基礎。近期,均勝電子已完成對激光雷達制造商圖達通的戰略投資,圖達通已攜手均聯智行向同一有關車型提供超遠距高精度激光雷達。同時,除了V2X和激光雷達,均聯智行還在導航、增強現實、位置、情感、智慧停車等引擎方面已有儲備技術和成果展示。

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